The Definitive Guide to graissage camion lourd
The Definitive Guide to graissage camion lourd
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Durant l’hiver : à l’approche de la saison hivernale, vos pneus seront habitués au temps chaud et leur pression diminuera sensiblement en raison de la contraction causée par le temps froid.
Par la suite, prenez une broche métallique pour dégonfler votre pneu. Tournez dans le sens de l’aiguille d’une montre pour que l’air s’échappe lentement de votre roue.
Une presse de one hundred tonnes put inée en atelier, mais aussi disponible via notre service routier d'urgence, donc sur la route.
Positionnez-vous dans le prolongement de la bande de roulement et à 3 m minimal pendant le gonflage.
Tube d'acier de forme ergonomique avec poignée antidérapante pour un effet de levier optimal tout en diminuant la sollicitation du dos
Des pneus en parfait état assurent la bonne tenue de route du poids lourd et limitent les risques de crevaison. Ils permettent aussi de réaliser des économies de carburant – un position d’autant plus significant dans un contexte d’écoconduite. La vérification des pneus des poids lourds porte sur différents éléments :
Il existe plusieurs types de journées pour lesquelles des restrictions d’horaires sont à respecter pour les conducteurs de poids lourds : Les week-finishes : consultez les règles de circulation propres aux samedis et aux dimanches .
Le système de lubrification Grease Jockey fait partie de ces systèmes de lubrification automatique. Il s’agit d’un kit comprenant tous les accessoires pour les kinds courants de châssis de la plupart des véhicules routiers.
Graisse pour poids lourd et pour utilitaire des as well as grands constructeurs. Pour une best website utilisation universelle.
Découvrez les effets nocifs d’une sur-lubrification dans la maintenance des camions et voyez pourquoi les remedies de lubrification pour flottes de Graco peuvent améliorer l’efficacité globale.
Une équipe de représentants sur la route pour établir des strategies sur mesure pour les besoins en pneus et en mécanique de chacun de leurs purchasers et assurer un suivi continu avec ceux-ci;
Vous n’aurez as well as besoin de ramper sous le cadre ou de vous allonger sur le dos pour graisser les biellettes et autres porte-fusées inférieurs. In addition besoin de faire des acrobaties pour atteindre les mains de ressort cachées derrière le réservoir de carburant.
Une fois les bons pneus de rechange choisis, il faudra les mettre en place. Cela requiert des connaissances procedures.
Cette méthode purge toute contamination du palier tout en assurant l’évacuation totale de la graisse usée. Il s’agit d’une procédure relativement easy, qui n’exige ni mesurage ni calcul, il suffit de ne pas étendre trop de graisse sur le plancher de l’atelier!
8849 Rue du Champ-d'Eau, Saint-Léonard, QC, H1P 3A6